智己LS9 Hyper上市：科技与豪华的新表达

7月16日，智己LS9 Hyper正式上市。作为上汽集团第一亿台整车的里程碑车型，这款车被定位为品牌的旗舰SUV产品。从技术路线来看，智己选择了以线控底盘、全域800V平台和高阶智驾硬件作为核心技术方向，试图在30万级市场中建立差异化的产品认知。

在外观设计上，智己LS9 Hyper采用了超过5.2米的车身尺寸和雕塑感的整体造型，呈现出稳重而不张扬的视觉效果。车内提供全新的大地橘色内饰主题，这种色调取材于自然矿物与暖橘土壤的色泽，试图营造温暖沉稳的空间氛围。Hyper版本还配备了专属的鎏光金丝刺绣、皇家礼赞木纹和巴洛克缝艺等细节处理，座椅则采用北美五大湖区的全粒面头层真皮，经过四倍工时的摔软工艺处理，柔软度达到3.7+的水准。空间方面，整车实现了86%的得房率，采用大六座布局，二排腿部空间表现接近主流MPV的水平。

智能驾驶是这款车的重点配置之一。感知层面，车辆搭载520线超视域激光雷达，最远有效感知距离300米，在"智能凝视"功能启动时，核心视野区域的等效线数可提升至1040线。计算平台采用英伟达Thor芯片，配备64GB高性能内存和273GB/s带宽。算法方面，智己与Momenta深度合作，后者是智驾领域的头部企业，这套IM AD智驾系统不依赖高精地图，能够应对施工窄路、环岛、ETC等中国道路常见的复杂场景。官方表示，这套硬件配置支持未来升级至更高阶的智驾能力。

操控性能是智己LS9 Hyper最核心的产品卖点。车辆全系标配全线控转向系统，这也是新国标实施后国内首款通过全项认证的量产旗舰SUV。与传统机械转向相比，线控转向的响应速度达到20毫秒，约为传统转向的4倍。转向比可在4.5:1到14.2:1之间调节，提供三种不同的驾驶风格预设。配合双向24度的智慧四轮转向系统，这款车的转弯半径仅为4.77米，甚至小于不少A0级小车。底盘方面，配备150毫米行程的闭式双腔空气悬架，支持智能预瞄和云台车身稳定功能，能够主动过滤颠簸并抑制侧倾。安全层面，线控系统采用航空级三重安全冗余设计，可靠性达到10FIT标准，在高速极端工况下仍能保持车辆可控。

动力系统方面，Hyper版本首次搭载上汽的三电机矢量四驱系统，最大马力748匹，峰值扭矩730牛米，零百加速进入3秒级区间。电池采用宁德时代的66度超级骁遥MAX电池，纯电续航390公里，综合续航1460公里。基于全域800V高压平台，这款车在低电量状态下的放电功率仍可达275千瓦，亏电满载爬坡时动力表现不会明显衰减；在零下20度的低温环境下，插枪起步即可达到170kW的快充功率。此外，车辆也支持只加油不充电的长期使用模式，一箱油的续航接近1000公里。

车内配置方面有几项行业首发的技术。座椅采用全球首搭的4D机械按摩技术，按摩强度约为气囊按摩的7倍，能够复现按、捏、揉、推等多种手法。音响系统是行业首个搭载B&O豪华音响的中国品牌车型，全车配备25个扬声器。空调系统则加入了行业首创的智控地暖，采用石墨烯均匀加热方式。除此之外，车内还配备21.5英寸4K二排娱乐屏、12.3升双开门车载冰箱、副驾零重力座椅、二排双零重力座椅以及超级大床房模式等配置。

安全性能方面，整车采用十纵十一横的潜艇笼式车身结构，核心部件使用潜艇级热成型硼钢。电池安全标准超过新国标要求，官方称交付至今保持零自燃记录。在C-NCAP碰撞测试中，乘员保护、行人保护和主动安全三个维度均获得五星评价。

从产品定位来看，智己LS9 Hyper的目标用户群体主要是追求品质的家庭用户。这类用户通常需要一台车同时满足多种场景需求——工作中需要体面可靠，能够应对商务接待；家庭生活中需要足够的空间和舒适性，照顾老人和孩子；同时也不希望完全牺牲个人的驾驶乐趣和审美表达。六座布局、灵活的操控表现以及可油可电的能源方案，都是针对这类多场景需求的设计。